Depuis sa création, Parco Cycles s’est donné une mission claire : proposer des vélos électriques durables, simples et accessibles, tout en privilégiant une fabrication locale et responsable (voir notre article paru en 2022). Aujourd’hui, la start-up franchit une nouvelle étape clé dans son développement, soutenue par des partenaires industriels et institutionnels engagés dans la transition vers une mobilité plus sobre et résiliente. 

La Startup Parco Cycles est en effet lauréate de l’appel à projets Industrie du Vélo, un dispositif porté par l’ADEME visant à structurer et renforcer la filière vélo en France. La jeune entreprise, engagée dans une démarche de production responsable, locale et low-tech, a été récompensée pour son ambitieux projet i-VÉLO (Industrialisation du VÉlo LOw-tech). 

Accompagnée par l’ADNFC et le Pôle Véhicule du Futur dans cet appel à projets, la start-up avait obtenu les soutiens des Préfets de Région et du Territoire de Belfort dans leur candidature, mais aussi un soutien infaillible de l’opérateur Optymo depuis le début du projet. 

France 2030 permettra à Parco Cycles : 

✅ d’accélérer l’industrialisation de la production, en renforçant les capacités de fabrication en Nord Franche-Comté ; 

✅ de développer des innovations techniques sur les modèles de vélos, notamment un cadre bas avec un nouveau procédé de collage pour plus d’accessibilité ; 

✅ de consolider un réseau de partenaires industriels en France et en Europe pour sécuriser les approvisionnements et la croissance. 

Ce succès illustre l’importance d’une filière vélo robuste en France et démontre que les solutions industrielles innovantes peuvent émerger face aux défis du marché. 

Si le marché du vélo électrique est en pleine expansion, Parco Cycles se distingue par une approche low-tech et locale. Les vélos Parco sont : 

🔹 Conçus pour durer, avec une conception robuste, des pièces standardisées et un assemblage simplifié. 

🔹 Faciles à réparer, grâce à l’usage de composants disponibles partout en Europe. 

🔹 Plus légers que la plupart des VAE, 15kg, avec un design épuré qui privilégie l’essentiel. 

Après un an et demi de commercialisation du modèle //005, Parco Cycles a constaté la nécessité de développer un nouveau modèle avec une cadre bas, un cadre « ouvert » pour permettre une accessibilité au vélo à un plus large nombre de personnes. Le Parco //006 offre ainsi une version Cadre Bas pour une position plus confortable, un tube de selle plus court pour permettre de baisser davantage la selle et tube supérieur cintré pour faciliter l’enjambement. Il est adapté pour des personnes de 150 à 175 cm. Est proposé également un Cadre Haut pour s’adapter aux clients plus grands mais en préservant les autres caractéristiques de la géométrie de Parco //005 très appréciée pour son compromis joueur/stable. Adapté pour des personnes de 170 à 195 cm.

Quelques nouveautés de composants viennent s’ajouter : 

– Freins à disques mécaniques Tektro plus “mordants” que les freins de la série précédentes
– Eclairage connecté à la batterie avec un feu arrière remplacé par une barre LED sous selle avec néanmoins la possibilité d’orienter son support (pour les manteau longs) ou de le fixer à l’arrière d’un éventuel porte-bagage.
– Choix d’une configuration par défaut :
   * Active : cintre plat + Selle Royal classe « athletic wide »
   * Confort : cintre type hollandais + Selle royal classe « moderate wide »
Avec possibilité de mixer les deux. 

Disponible à la vente ou à la location, le modèle //006 propose un cadre en aluminium brossé avec un seul tube coloré, et de nouveaux coloris. 

Objectif : proposer un vélo électrique plus inclusif, toujours avec une approche low-tech et durable. 

Depuis septembre 2024, Parco Cycles a ouvert une boutique à Strasbourg, un territoire clé pour le développement du vélo en France. Ce nouvel espace de proposer aux clients des essais en conditions réelles. Cette boutique est également un atelier de réparation pour tous les vélos, toutes marques confondues. C’est un excellent levier pour se faire connaître du public strasbourgeois et pour développer la marque Parco.  

Le magasin est animé par Arcadio, mécanicien passionné, qui accompagne particuliers et professionnels dans leur transition vers le vélo électrique mais aussi dans la compréhension de la mécanique de leurs vélos.  

Le développement de Parco Cycles repose sur un écosystème de partenaires engagés dans l’avenir du vélo en France. En complément de l’accompagnement par l’ADNFC, la start-up a bénéficié du soutien de Bpifrance, la Région BFC, le Pôle Véhicule du Futur ainsi que des partenaires industriels et fournisseurs, qui contribuent à faire de Parco une marque de référence. 

Convaincus que l’avenir du vélo électrique passera par des solutions plus simples, réparables et accessibles, la jeune start-up Parco Cycles entend bien continuer à structurer sa croissance autour de ces valeurs. 

Contact :

Jean Mougenot jean.mougenot@parcocycles.com 

Camille Defline camille.defline@parcocycles.com 

https://parcocycles.com