{"id":54126,"date":"2025-09-09T16:05:31","date_gmt":"2025-09-09T14:05:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.invest-in-nord-franche-comte.fr\/fr\/?p=54126"},"modified":"2025-09-09T16:14:44","modified_gmt":"2025-09-09T14:14:44","slug":"parco-cycles-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.invest-in-nord-franche-comte.fr\/fr\/newsletter-adnfc\/parco-cycles-2025\/","title":{"rendered":"Parco Cycles, un \u00e9t\u00e9 sous le signe de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration"},"content":{"rendered":"

Parco Cycles, un \u00e9t\u00e9 sous le signe de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/h1><\/div>
<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Depuis sa cr\u00e9ation, <\/span><\/span>Parco<\/span> Cycles<\/span><\/span> s\u2019est donn\u00e9 une mission claire : proposer des v\u00e9los \u00e9lectriques durables, simples et accessibles, tout en privil\u00e9giant une fabrication locale et responsable<\/span> (voir <\/span><\/span>notre article<\/span> paru en 2022<\/span><\/span><\/a>)<\/span>. Aujourd\u2019hui, <\/span>la start-up franchit<\/span> une nouvelle \u00e9tape cl\u00e9 dans <\/span>son<\/span> d\u00e9veloppement, soutenue par des partenaires industriels et institutionnels engag\u00e9s dans la transition vers une mobilit\u00e9 plus sobre et r\u00e9siliente.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>

Parco Cycles, laur\u00e9at France 2030\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/h1><\/div>

La Startup Parco Cycles est en effet laur\u00e9ate de l\u2019appel \u00e0 projets Industrie du V\u00e9lo, un dispositif port\u00e9 par l\u2019ADEME visant \u00e0 structurer et renforcer la fili\u00e8re v\u00e9lo en France. <\/span>La jeune entreprise, engag\u00e9e dans une d\u00e9marche de\u202fproduction responsable, locale et low-tech, a \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9e pour son ambitieux projet\u202fi-V\u00c9LO (Industrialisation du V\u00c9lo LOw-tech).<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Accompagn\u00e9e par l\u2019ADNFC et le P\u00f4le V\u00e9hicule du Futur dans cet appel \u00e0 projets, la start-up avait obtenu les soutiens des Pr\u00e9fets de R\u00e9gion et du Territoire de Belfort dans leur candidature, mais aussi un soutien infaillible de l’op\u00e9rateur Optymo depuis le d\u00e9but du projet.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

France 2030 permettra \u00e0 Parco Cycles\u202f:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u2705<\/span> d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019industrialisation de la production, en renfor\u00e7ant les capacit\u00e9s de fabrication en Nord Franche-Comt\u00e9 ;<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u2705<\/span> de d\u00e9velopper des innovations techniques sur les mod\u00e8les de v\u00e9los, notamment un cadre bas avec un nouveau proc\u00e9d\u00e9 de collage pour plus d\u2019accessibilit\u00e9 ;<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u2705<\/span> de consolider un r\u00e9seau de partenaires industriels en France et en Europe pour s\u00e9curiser les approvisionnements et la croissance.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Ce succ\u00e8s illustre l\u2019importance d\u2019une fili\u00e8re v\u00e9lo robuste en France et d\u00e9montre que les solutions industrielles innovantes peuvent \u00e9merger face aux d\u00e9fis du march\u00e9.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>

Les<\/span> v\u00e9los <\/span>Parco\u00a0<\/span>:<\/span> une approche diff\u00e9renciante sur le march\u00e9<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/h1><\/div>

Si le march\u00e9 du v\u00e9lo \u00e9lectrique est en pleine expansion, <\/span>Parco Cycles se distingue par une approche low-tech et locale<\/span><\/b>. Les v\u00e9los Parco sont :<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\ud83d\udd39<\/span> Con\u00e7us pour durer<\/span><\/b>, avec une conception robuste, des pi\u00e8ces standardis\u00e9es et un assemblage simplifi\u00e9.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\ud83d\udd39<\/span> Faciles \u00e0 r\u00e9parer<\/span><\/b>, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019usage de composants disponibles partout en Europe.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\ud83d\udd39<\/span> Plus l\u00e9gers que la plupart des VAE<\/span><\/b>, 15kg, avec un design \u00e9pur\u00e9 qui privil\u00e9gie l\u2019essentiel.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Un nouveau mod\u00e8le pour s\u00e9duire une client\u00e8le plus diversifi\u00e9e<\/span><\/span><\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/h1><\/div>

Apr\u00e8s un an et demi de commercialisation du mod\u00e8le \/\/005, <\/span>Parco<\/span> Cycles a constat\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de d\u00e9velopper un nouveau mod\u00e8le avec une cadre bas, un cadre \u00ab ouvert \u00bb pour permettre une accessibilit\u00e9 au v\u00e9lo \u00e0 un plus large nombre de personnes. Le <\/span>Parco<\/span>\u202f\/\/006 offre ainsi une version Cadre Bas pour une position plus confortable, un tube de selle plus court pour permettre de baisser davantage la selle et tube sup\u00e9rieur cintr\u00e9 pour faciliter l\u2019enjambement. Il est adapt\u00e9 pour des personnes de 150 \u00e0 175 cm. Est propos\u00e9 \u00e9galement un Cadre Haut pour s\u2019adapter aux clients plus grands mais en pr\u00e9servant les autres caract\u00e9ristiques de la g\u00e9om\u00e9trie de <\/span>Parco<\/span>\u202f\/\/005\u202ftr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e pour son compromis joueur\/stable. Adapt\u00e9 pour des personnes de 170 \u00e0 195 cm.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Quelques nouveaut\u00e9s de composants viennent s\u2019ajouter :\u202f<\/span><\/p>\n

– Freins \u00e0 disques m\u00e9caniques Tektro plus \u201cmordants\u201d que les freins de la s\u00e9rie pr\u00e9c\u00e9dentes<\/span>
\n– Eclairage connect\u00e9 \u00e0 la batterie avec un feu arri\u00e8re remplac\u00e9 par une barre LED sous selle avec n\u00e9anmoins la possibilit\u00e9 d\u2019orienter son support (pour les manteau longs) ou de le fixer \u00e0 l\u2019arri\u00e8re d\u2019un \u00e9ventuel porte-bagage.<\/span>
\n– Choix d\u2019une configuration par d\u00e9faut :<\/span>
\n\u00a0 \u00a0* Active : cintre plat + Selle Royal classe \u00ab athletic wide \u00bb<\/span>
\n\u00a0 \u00a0* Confort : cintre type hollandais + Selle royal classe \u00ab moderate wide \u00bb<\/span>
\nAvec possibilit\u00e9 de mixer les deux.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Disponible \u00e0 la vente ou \u00e0 la location, le mod\u00e8le \/\/006 propose un cadre en aluminium bross\u00e9 avec un seul tube color\u00e9, et de nouveaux coloris.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Objectif : proposer <\/span>un v\u00e9lo \u00e9lectrique plus inclusif<\/span><\/b>, toujours avec une approche low-tech et durable.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>

Une nouvelle boutique pour se rapprocher de ses clients \u00e0 Strasbourg<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p><\/h1><\/div>

Depuis septembre 2024, Parco Cycles a <\/span>ouvert une boutique \u00e0 Strasbourg<\/span><\/b>, un territoire cl\u00e9 pour le d\u00e9veloppement du v\u00e9lo en France. Ce nouvel espace de proposer aux clients des essais en conditions r\u00e9elles. Cette boutique est \u00e9galement un atelier de r\u00e9paration pour tous les v\u00e9los, toutes marques confondues. C\u2019est un excellent levier pour se faire conna\u00eetre du public strasbourgeois et pour d\u00e9velopper la marque Parco. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Le magasin est anim\u00e9 par <\/span>Arcadio, m\u00e9canicien passionn\u00e9, qui accompagne particuliers et professionnels dans leur transition vers le v\u00e9lo \u00e9lectrique mais aussi dans la compr\u00e9hension de la m\u00e9canique de leurs v\u00e9los.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Le d\u00e9veloppement de Parco Cycles repose sur un \u00e9cosyst\u00e8me de partenaires engag\u00e9s dans l\u2019avenir du v\u00e9lo en France. En compl\u00e9ment de l\u2019accompagnement par l\u2019ADNFC, la start-up a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 du soutien de Bpifrance, la R\u00e9gion BFC, le P\u00f4le V\u00e9hicule du Futur ainsi que des partenaires industriels et fournisseurs, qui contribuent \u00e0 faire de Parco une marque de r\u00e9f\u00e9rence.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Convaincus que <\/span>l\u2019avenir du v\u00e9lo \u00e9lectrique passera par des solutions plus simples, r\u00e9parables et accessibles<\/span><\/b>, la jeune start-up Parco Cycles entend bien continuer \u00e0 structurer sa croissance autour de ces valeurs.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>

Contact :<\/strong><\/p>\n

Jean Mougenot <\/span>jean.mougenot@parcocycles.com<\/span>\u00a0<\/span><\/a><\/p>\n

Camille Defline <\/span>camille.defline@parcocycles.com<\/span>\u00a0<\/span><\/a><\/p>\n

https:\/\/parcocycles.com<\/span><\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

L\u2019Agence de D\u00e9veloppement \u00e9conomique Nord Franche-Comt\u00e9 vous apporte le soutien n\u00e9cessaire \u00e0 la r\u00e9alisation de votre projet d\u2019implantation ou de d\u00e9veloppement au c\u0153ur de la r\u00e9gion la plus industrialis\u00e9e de France.
\n<\/em><\/p>\n

Contactez-nous : contact@adnfc.fr<\/a>\u00a0| 03 39 03 49 00<\/em><\/p>\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":54127,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":["post-54126","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-newsletter-adnfc"],"acf":[],"yoast_head":"\nParco Cycles, un \u00e9t\u00e9 sous le signe de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration |<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Laur\u00e9ate France 2030, Parco Cycles franchit une nouvelle \u00e9tape et acc\u00e9l\u00e8re avec une production industrialis\u00e9e \u00e0 Belfort et la sortie du nouveau mod\u00e8le \/\/006\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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